گلف «R»؛ کوچولوی قدرتمند و سریع آلمانی

گلف نسل هشتم موسوم به Mk۸ یکی از زیباترین و جذاب‌ترین هاچ‌بک‌های بازار جهانی است. این خودرو در نسخه‌های متعددی به بازار عرضه شده که نسخه R آن مدنظر ما در این مطلب است.

در نسل هشتم گلف با تکامل زبان جدید طراحی فولکس‌واگن و درعین حال با یک طراحی محافظه‌کارانه مواجه هستیم. زیرا تغییرات گسترده در طراحی بدنه گلف به‌خوبی به‌چشم می‌آید. از آن‌جا که نسخه مورد بررسی ما در این مطلب نسخه R است، بنابراین باید انتظار یک هاچ‌بک فوق اسپرت و پرفورمنسی را داشته باشیم.

پروفیل خودرو همچنان با خطوط اتوکشیده و سطوح خاصی مواجه شده که با طراحی رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی تناسب عالی به‌گلف R بخشیده است. اما برخلاف نمای جانبی در چهره گلف R شاهد تغییرات گسترده اما جذاب هستیم. زیرا چراغ‌های باریک مشابه حرف B و خطوط تیز روی کاپوت و ورودی هوا درون سپر، چهره تهاجمی و البته متفاوت به‌گلف داده است. در نمای عقب شاهد بزرگ‌ترین بخش طراحی محافظه‌کارانه فولکس‌واگن هستیم. زیرا همچنان چراغ‌های جمع‌وجور افقی حفظ شده؛ با این تفاوت که چراغ‌ها فرم L به‌خود گرفته که با اسپویلر روی درِ صندوق‌عقب و دیفیوزر و سراگزوزهای دوبل کروی‌شکل در طرفین، چاشنی اسپرت بودن گلف R را دوچندان می‌کند.

کابین گلف نسل هشتم به‌عنوان یکی از زیباترین کابین‌های خودرو سال شناخته شد. دلیل آن را نیز باید زبان جدید طراحی فولکس‌واگن و داشبورد زیبا و چشم‌نواز این هاچ‌بک پرفورمنسی دانست.

صفحه‌نمایش ۱۰ اینچی برای کلاستر (مقابل راننده) و یک صفحه‌نمایش ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت اتصال به اندروید اتو و اپل کارپلی در قسمت میانی داشبورد تعبیه شده تا در کنار هداپ‌دیسپلی ۱۰ اینچی فضای کاملا مدرنی را به‌وجود آورد. استفاده از دریچه‌های سراسری در بخش حجیم داشبورد و استفاده از نورپردازی LED نواری در بخش رودری‌ها و کنسول مرکزی و داشبورد و طراحی سقف سانروف از جمله ویژگی‌های طراحی به‌روز گلف R است. از آن‌جا که گلف R نسخه پرفورمنسی و اسپرت از این هاچ‌بک جسور است، طراحی صندلی‌های کاملا اسپرت و ارگونومی و طراحی غربیلک‌فرمان R با فرم وی‌شکل در زیر آن و دو پدال شیفتر بزرگ در پشت فرمان و دسته‌دنده مشابه سوپراسپرت پورشه یعنی ۹۱۱ رانندگی با گلف R را هیجان‌انگیز جلوه می‌دهد.

از مهم‌ترین آپشن‌های گلف R می‌توان به‌سیستم کمکی رانندگی با سطح سه خودران، سامانه پیشگیری از برخورد، کروزکنترل هوشمند، سیستم پایش نقاط کور به همراه شناسایی عابرپیاده و هماهنگ با سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم ارتباط کاربری فولکس‌واگن نسل جدید، سیستم هشدار انحراف از مسیر، ۸ ایربگ، سیستم کنترل پایداری دینامیکی، سیستم کنترل کشش، سیستم توزیع الکترونیکی میان چرخ‌ها، دیفرانسیل با لغزش محدود LSD، دوربین۳۶۰ درجه‌ای، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه و برای سرنشینان عقب مجزا و سیستم هوشمند استارت روی گوشی هوشمند و ورود بدون کلید (کی‌لس) و… اشاره کرد.

به‌جرأت می‌توان گفت یکی از خاص‌ترین هاچ‌بک‌های حاضر در بازار جهان، گلف R است. قلب تپنده این هاچ‌بک پرفورمنسی اسپرت را یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱۹۸۴ سی‌سی مزین‌شده به پاشش سوخت مستقیم و توربوشارژ TSI تشکیل می‌دهد که حداکثر قدرت خروجی موتور را به ۳۱۶ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور خروجی را به ۴۲۰ نیوتون‌متر می‌رساند.

این قدرت و گشتاور به‌کمک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه DSG به چهار چرخ منتقل می‌شود. سامانه چهارچرخ‌محرک فورموشن فولکس‌واگن با اندکی تغییرات برای این هاچ‌بک پرفورمنسی اسپرت طراحی شده است. با توجه به موتور ۲ لیتری توربوشارژ قدرتمند و وزن ۱۲۷۵ کیلوگرمی گلف R این خودرو در حالت اسپرت تنها ۴.۷ ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت برسد و حداکثر سرعت رسمی آن ۲۵۰ کیلومتر برساعت است.

کمپانی فولکس‌واگن، گلف R را با قیمت ۴۴ هزار و ۹۰ دلار به بازار عرضه کرده است.