فروش بدون قرعه کشی برای ۱۱ محصول ایران خودرو آغاز شد – اردیبهشت ۱۴۰۵

شرکت ایران خودرو به تازگی شرایط فروش بدون قرعه کشی مربوط به ۱۱ محصول پر طرفدار خود را منتشر کرده است.

بر اساس شرایط فروش منتشر شده، ۱۱ محصول ایران خودرو در قالب طرح فروش عادی، مادران و طرح فرسوده و در دو مدل فروش فوری (۳۰ روزه) و فوق العاده (۹۰روزه) به عرضه می رسند. تارا اتوماتیک V4 تنها خودرویی است که بصورت فروش فوری ۳۰ روزه عرضه می شود. خودروهای تارا V1P، تارا توربو اتوماتیک، سورن پلاس XU7P، سورن پلاس TU5P، پژو ۲۰۷ سقف فلز دستی و فرمان هیدرولیک، پژو ۲۰۷ سقف فلز دستی و فرمان برقی، پژو ۲۰۷ دستی پانارومیک رینگ آلومینیومی، رانا پلاس ارتقا یافته، دنا پلاس دستی ۶ سرعته با موتور EFP با رینگ فولادی و آلومینیومی بصورت فروش ۹۰ روزه به عرضه می رسند.

دقت داشته باشید قیمت خودروها همچنان تغییر نکرده و افزایش نسبی و حداقلی لحاظ شده به دلیل اضافه شدن دیون دولتی بر مبنای سال جدید است.

شرایط فروش یازده محصول ایران خودرو ساعت ۹ صبح روز چهارشنبه ۱۶ اردیبهشت برای طرح های فرسوده و مادران و ساعت ۹ صبح روز پنجشنبه ۱۷ اردیبهشت برای طرح عادی اجرا می شود.

موعد تحویل خودرو در فروش فوری ۳۰ روز و در فروش فوق العاده ۹۰ روز می باشد و تنها خودروی تارا اتوماتیک V4-LX به صورت فروش فوری عرضه می شود

ثبت نام برای افرادی که در ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو و سایپا خودرو خریداری کرده اند امکان پذیر نمی باشد. اما شرط عدم خرید خودرو در ۲۴ ماه گذشته از خودروسازان خصوصی حذف شده است.

حداقل سن مجاز جهت ثبت نام ۱۸ سال می باشد و شرط نداشتن پلاک فعال، وکالتی کردن حساب و داشتن گواهینامه جهت ثبت نام حذف شده است.

در پایان می توانید ویدیو مربوط به معرفی جدیدترین سدان ایران خودرو یعنی تارا توربو را مشاهده کنید :

معرفی و مشخصات تارا توربو

زیر کاپوت تارا وی ۴ توربو پیشرانه ای را داریم که قبل تر در کراس اوور ملی ری را استفاده شده بود. موتور موسوم به EFP که حجم ۱۶۴۵ سی سی دارد و به فناری متغیر سوپاپ های ورودی و خروجی به همراه توربوشارژ مجهز است. این موتور در تارا V4 توربو توان تولید نهایت قدرت ۱۶۰ اسب بخار و نهایت گشتاور 240 نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو می رسد. این جعبه دنده از نسل هفتم از جعبه دنده های AT به حساب می آید که قابلیت خلاص شدن در ترافیک را دارد. وقتی مشخصات فنی این تیپ از تارا را با تیپ های قبلی مقایسه کنیم، متوجه خواهیم شد که این تیپ ۴۷ اسب بخار قدرت و ۹۶ نیوتن متر گشتاور بیشتری را نسبت به نسخه TU5P دارد که عدد قابل توجهی است.

تارا V4 تی سی در جلو مجهز به سیستم تعلیق مک فرسون است و در بخش عقب سیستم تعلیق نیمه مستقل توییست بیم را در این سدان می بینیم. انتظار می رود سواری این سدان در بحث نرمی، تفاوت چندانی با نسخه های قبلی نداشته باشد و همچنان همان سوای معمولی را (البته با شتاب بیشتر) در این خودرو ببینیم. البته در نسخه توربو از تارا سیستم تهویه تقویت شده و حالا پرتاب باد بهتری را در این خودرو تجربه می کنیم و سیستم فرمان کمکی برقی هم تقویت شده و حالا عملکرد بهتری را در فرمان این سدان ملی می بینیم.

این خودرو به امکاناتی مانند چهار کیسه هوا، صندلی های برقی جلو، تنظیم گودی کمر راننده، گرمکن صندلی های جلو، تهویه الکتریکی دستی، فرمان کمکی برقی، سنسور نور، سنسور باران، شیشه های عقب دودی، سانروف برقی، زیر آرنجی جلو و عقب، استارت دکمه ای، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، سنسور پارک و دوربین عقب با خطوط پویا، نمایشگر لمسی، اپل کارپلی، اندروید اتو، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی و… مجهز است.